آقای مهندس

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

چهار خلبان در آمريكا به جرم دروغ گفتن در فرم هاي پزشكي خود به FAA محاكمه مي شوند.

٤خلبان در سانفرانسيسكو به علت دادن اطلاعات اشتباه در فرم پزشكي خود به FAA(Federal Aviation Administration)مقام اجرايي هوانوردي در آمريكا،محاكمه مي شوند.٢٣آگوست در ٤حكم جداگانه اين ٤خلبان متهم شدند كه مبالغي را براي مشكلاتي از جمله مشكلات روحي ناشي از كار از سازمان امور كهنه سربازان دريافت ميكردند ،در حالي كه اين مشكلات خود را به فدرال اجرايي هوانوردي امريكا گزارش نداده بودند.نام اين چهار خلبان گرگوري كريسمن ٥٧ ساله از برلينگام ونيكولاس بير ٣٢ساله ،آدام آسيسان ٣٩ساله از پيچ تري گي و والز كرانت ٣٦ساله است.
كريسمن متهم به گفتن دو دروغ به علت مشكلات روحي و دريافت مبالغ از كار افتادگي به FAAدر فرم پزشكي خود در سال هاي ٢٠١٧و ٢٠١٨ شد،در اتهام هاي او امده است كه از سازمان VA(امور كهنه سربازان)در سال ٢٠١١هم مبالغي به علت درد هاي ناشي از استرس و افسردگي دريافت كرده است.
نيكولاس بير هم به علت دادن دو مرتبه اطلاعات نادرست در سال هاي ٢٠١٦و ٢٠١٨به FAA متهم است كه به با دادن اطلاعات اشتباه مبني بر داشتن افسردگي و مشكلات روحي ،مبالغي را از VAدريافت كرده است.او نيز با اطلاعات اشتباهي چون زانو درد مبالغي هم به اين منظور دريافت كرده بود.
متهم بعدي والز كرانت ٣٦ساله بود كه به علت سردرد هاي شديد و دريافت غرامت در سال ٢٠١١،توسط FAAمتهم شد.
اين ٤خلبان هر كدام در دادگاه هاي جداگانه اي در سانفرانسيسكو احضار و به پرداخت جريمه ي نقدي١٠٠٠٠دلاري محكوم شدند.اما در دادگاهي كه توسط قضات FAA كه در اواخر ماه سپتامبر و اوايل اكتبر برگزار ميشود هم به اتهام هاي ان ها پرداخته مي شود و در صورتي كه دفاعيات ان ها متقاعد كننده نباشد به حداكثر پنج سال به زندان محكوم خواهند شد .منبع:kt/کن نیوز

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

اولین کنفرانس ملی نقش مهندسی عمران در کاهش مخاطرات، آبان ۹۷ برگزار می شود.

کد خبر:
۹۷۰۶۰۸۰۰۲

تاریخ انتشار: پنج شنبه ۸ شهریور ۹۷ – ۱۲:۳۸ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _  مرجع اخبار نظام مهندسی کشور، سطح برگزاری: ملی

مکان برگزاري: کرمانشاه –  دانشگاه رازی

حوزه های تحت پوشش:   عمران، معماری و شهرسازی

تاریخ های مهم

تاريخ برگزاري: ۲۳ و ۲۴ آبان ۱۳۹۷

آخرين مهلت ارسال چکیده مقالات: ۳۱ شهریور ۹۷

اعلام نتایج داوری چکیده مقالات:  ۷ مهر ۹۷

آخرين مهلت ارسال اصل مقالات: ۳۰ مهر ۹۷

اعلام نتایج داوری اصل مقالات:  ۱۰ آبان ۹۷

آخرین مهلت ثبت نام: ۲۰ آبان ۹۷

اطلاعات تماس

دبیر علمی کنفرانس: دکتر حمید توپچی نژاد

وب سايت همايش: civilconf.razi.ac.ir

این کنفرانس پذیرای کلیه پژوهش هایی است که توسط گرایش های مختلف مهندسی با هدف کاهش مخاطرات با منشاء طبیعی و یا انسانی انجام گرفته باشند. در این رابطه می توان به محورهای زیر اشاره نمود.

·       مدیریت بحران

·       پدافند غیر عامل

·       مطالعات لرزه خیزی و لرزه زمین ساخت

·       بررسی اثرات ساختگاهی

·       زمین لغزش و مخاطرات ژئوتکنیکی

·       ارزیابی آسیب پذیری شریان های حیاتی، سازه ها و عناصر غیر سازه ای

·       مقاوم سازی سازه ها، عناصر غیر سازه ای و شریان های حیاتی در برابر مخاطرات

·       کاربرد فناوری های نوین در بهسازی لرزه ای سازه ها

·       مبانی مهندسی ارزش و مدیریت ساخت در بازسازی

·       مهندسی تخریب ابنیه آسیب دیده

·       سیستم های GIS با تاکید بر کاربرد آنها در مدیریت بحران

·       نقش دولت و سازمانهای مردم نهاد در ارتقا کیفیت صنعت ساختمان

·       تاب آوری زیرساخت های حمل و نقل

·       بهینه سازی مسیرها و مکان یابی خدمات در مدیریت بحران

·       نقد و بررسی ضوابط آیین نامه های طراحی

·       مدیریت منابع آب

·       خشکسالی، تغییر اقلیم، ریزگردها و مخاطرات آب و هوایی

·       نقش صنعت بیمه در کاهش خطرپذیری

·       تصادفات جاده ای

·       آتش سوزی و ایمنی سازه ها

منبع: کنفرانس یاب

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

هفته ي گذشته هواپيمايي Allegiant اعلام كرد كه در برنامه ريزي هايي كه توسط اين شركت انجام شده ،مسير ها و سرويس هاي جديد پروازي را در زمستان٢٠١٨/١٩در نظر گرفته اند كه اين مسير هاي جديد با هواپيما هاي ايرباس٣١٩ و ٣٢٠انجام خواهد شد.مسير هاي اين پرواز ها از آلباني به اورلاندو و سانفورد،آلباني به پانتاگوردا،آلباني -سن پترزبورگ و ….است.منبع:www.routesonline.com

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیک�ا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید مهدی یغمایی رویای برنده

همین حالا دانلود کنید و لذت ببرید از ♫ آهنگ شنیدنی و جذاب رویای برنده با صدای مهدی یغمایی به همراه تکست و بهترین کی�یت در رسانه موزیک�ا ♫

شعر : احمد امیرخلیلی | ملودی و تنظیم قطعه : پوریا حیدری

Download New Music BY : Mehdi Yaghmaei | Royaye Barande With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

26427453 143128419730765 8833487326769315840 n دانلود آهنگ مهدی یغمایی رویای برنده

متن آهنگ رویای برنده مهدی یغمایی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

ایران! ایران! ایرانم، ایران!�♪♫
ایران! ایران! ایرانم، ایـران!�♪♫
ایران! ایران! ایرانم، ایـــران!�♪♫
ایران! ایران! ایرانم، ایــــران!�♪♫
نامÙ� ایران است؛ اگر من، روی سکو آمدم…â—�♪♫
با دعایÙ� مردمم، من یا علی Ú¯Ùˆ آمدم…â—�♪♫
من همان کوهم!�♪♫
به Ù�تحÙ� قله ها، Ù…ÛŒ ایستم…!â—�♪♫
پهلوانم من!�♪♫
چه می گویی؛ بگویم کیستم؟!�♪♫

شعر : احمد امیرخلیلی
ایران! ایران! ایرانم، ایــران!�♪♫
ایران! ایران! ایرانم، ایــران!�♪♫
ای جان! ای جان! پاینـــده ایران�♪♫
ای جان! ای جان! پاینـــده ایـــران�♪♫
به �تح� قله ها، هر لحظه ای همراهم، ایران!�♪♫
تو را می خوانم از جان و� تو را می خواهم، ایران!�♪♫

Untitled 2 1 دانلود آهنگ مهدی یغمایی رویای برنده
به �تح� قله ها، هر لحظه ای همراهم، ایران!�♪♫
تو را می خوانم از جان و� تو را می خواهم، ایران!�♪♫
پایت Ù…ÛŒ مــــانم…â—�♪♫
با عشق، Ù…ÛŒ خــــوانم…â—�♪♫
نامت، در جانم�♪♫
ایران تویی تمام من؛ تویی تو ای ایران� من�♪♫
مرگ است، اگر بی تو بخندم�♪♫

ملودی و تنظیم قطعه : پوریا حیدری
به نامت، سربلندم…â—�♪♫
من یه رؤیای برنده Ù…Ø› Ú©Ù‡ زیرÙ� پرچمت بودن، برایم قهرمانی ست…â—�♪♫
جهان� من، تویی�♪♫
با تو درونÙ� من، جهانی ست…â—�♪♫
به �تح� قله ها، هر لحظه ای همراهم، ایران!�♪♫
تو را می خوانم از جان و� تو را می خواهم، ایران!�♪♫
به �تح� قله ها، هر لحظه ای همراهم، ایران!�♪♫
تو را می خوانم از جان و� تو را می خواهم، ایران!�♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

مهدی یغمایی رویای برنده

دانلود آهنگ مهدی یغمایی رویای برنده

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷


ساختمان یک جسم پویاست و زندگی در آن جریان دارد


رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران

مهندس علی نیا، رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران در گفتگوی اختصاصی با پایگاه خبری آقای مهندس-مرجع اخبار نظام مهندسی کشور، با بیان اینکه ساختمان یک جسم پویاست و زندگی در آن جریان دارد،  گفت: در حوزه تعمیر و نگهداری ساختمان مراقبت و بازرسی لازم است و باید استراتژی مناسب برای این کار در نظر گرفت.

کد خبر:
۹۷۰۶۰۸۰۰۳

تاریخ انتشار: پنج شنبه ۸ شهریور ۹۷ – ۵:۴۹ ب.ظ

مهندس علی نیا، رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران در گفتگوی اختصاصی با پایگاه خبری آقای مهندس-مرجع اخبار نظام مهندسی کشور، با بیان اینکه ساختمان یک جسم پویاست و زندگی در آن جریان دارد،  گفت: در حوزه تعمیر و نگهداری ساختمان مراقبت و بازرسی لازم است و باید استراتژی مناسب برای این کار در نظر گرفت.

ساختمان یک جسم پویاست و زندگی  در آن جریان دارد

علی نیا، گفت: اولویت در برنامه هایم برای حضور در انتخابات و دوره جدید هیات مدیره سازمان، این است که خدمات مهندسی واقعی شود.

وی همچنین افزود: بهره برداران باید با حقوق قانونی خود و مهندسان نیز با میزان مسئولیتشان بیشتر آشنا شوند که در این راستا برنامه هایی ارائه خواهم کرد.

علی نیا اظهار داشت: درخصوص مبحث ۲۲ و برای نگهداری و تعمیر ساختمان ها باید بیشتر تلاش شود و تاکنون توجه زیادی به این مقوله نشده است.

رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران با اشاره به اینکه مواردی مانند مسجد جامع ساری یا ساختمان پلاسکو به دلیل نبود کنترل ها و بازرسی های دوره ای بوده و باید این اتفاق ها که کم هم نیستند آسیب شناسی شوند.

مهندس علی نیا، رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران

مهندس علی نیا، رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران

وی همچنین تاکید کرد: همه ما می دانیم و بارها گفته ایم عمر مفید ساختمان ها در کشورهای پبشرفته قابل مقایسه با ایران نیست و در کشور ما این عدد بین ۲۰ تا ۳۰ است اما به دنبال عوامل آن نبودیم.

بالا بردن عمر مفید ساختمان ها نیازمند توجه بیشتر است

علی نیا تصریح کرد: زمان ساخت، مصالح مناسب نحوه اجرا، نظارت و کنترل درست و در آخر تعمیر و نگهداری ساختمان می توانند عواملی برای بالا بردن عمر مفید ساختمان ها باشند که نیازمند توجه بیشتر است.

وی با بیان اینکه ساختمان یک جسم پویاست و زندگی در آن جریان دارد، افزود: در حوزه تعمیر و نگهداری ساختمان مراقبت و بازرسی لازم است و باید استراتژی مناسب برای این کار در نظر گرفت.

رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران گفت: ۲۲ سال از عمر سازمان می گذرد و اعتماد مردم به مجموعه فعالیت سازمان نیازمند آسیب شناسی جدی است و به نظر می رسد تعامل با وزارت راه و شهرسازی می تواند برای سازمان و جامعه مهندسی و هم برای بهره برداران سرانجام خوبی را رقم بزند.

او با اشاره به اینکه میزان خدمات و ظرفیت عظیم مهندسی را نمی توان انکار کرد، اظهار داشت: در یک فضای گفتگوی منطقی و تعامل مناسب باید به جمع بندی خوبی رسید، چون سازمان یک نهاد غیردولتی است که می تواند نقش آفرینی های مفیدی داشته باشد.

به گفته علی نیا باید اعتماد بین بهره برداران، مالکان، سازندگان و مهندسان افزایش یابد که این کار به بهبود کیفیت ساخت و ساز کمک خواهد کرد.

آموزش حرفه ای مهندسان و مهارت محور کردن آنها

وی درباره عملکرد سازمان نظام مهندسی استان مازندران گفت: دغدغه مهمی که با آن مواجه بودیم آموزش حرفه ای مهندسان و مهارت محور کردن آنها بود.

رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران افزود: نظام آموزشی دانشگاه های کشور براساس تئوری است و ما برپایه نیازسنجی که انجام دادیم، با رویکرد آموزش حرفه ای به برگزاری کارگاه های آموزشی اقدام کردیم.

ساختمان یک جسم پویاست و زندگی در آن جریان دارد

وی افزود: برخی مهندسان عضو سازمان متاسفانه از حداقل درآمد و اشتغال بی نصیب هستند، بنابراین سعی کردیم در حوزه رفاهی شرایطی را فراهم کنیم تا این عزیزان بتوانند از تسهیلات بانکی و بیمه درمان استفاده کنند.

علی نیا گفت: تلاش کردیم تا با کنترل و نظارت قویتر و موثرتر موضوعات را پیگیری کنیم و برای این کار کمیته هایی متشکل از  کارشناسان پروژه ها را بررسی و بازرسی می کنند تا بهبود کیفیت ساختمان را در دستور کار داشته باشیم.

سازمان استان مازندران امروز در شرایط مناسب و مطلوبی قرار دارد

وی همچنین اشاره داشت: سازمان با اداره کل راه و شهرسازی و دستگاه های نظارتی تعامل خوبی داشته و سعی کردیم با شهرداری ارتباط خوبی برقرار کنیم تا تمامی نقشه ها از مسیر سازمان عبور کنند.

رئیس سازمان نظام مهندسی استان مازندران با اشاره به تعامل خوب درخصوص صدور پروانه، تاکید کرد: کارهای خوبی در زمینه صدور شناسنامه فنی ساختمان انجام دادیم و سازمان استان مازندران امروز در شرایط مناسب و مطلوبی قرار دارد.

وی در پایان گفت: همه تلاش ها بر این است که آنچه جزو وظایف ما بوده منطبق با قانون انجام داده ایم.

مشاهده منابع آزمون نظام مهندسی

انتخابات نظام مهندسی ساختمان

 

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: فقط ۳۰ درصد پرواز هواپیماها چارتری است اما هنوز باید بر پروازهای سیستمی و برنامه ای بیفزاییم.

🔸 «عباس آخوندی» پس از پایان این نشست از کاهش سهم پروازهای چارتری در دولت های یازدهم و دوازدهم خبر داد.

🔹 زمانی که مسوولیت اداره وزارت راه و شهرسازی را بر عهده گرفتم (سال ۱۳۹۲) ۸۰ درصد پروازها چارتری بود اما اکنون و ۷۰ درصد پروازها برنامه ای است که در سایت شرکت های هواپیمایی اعلام می شود.

🔸 از انجمن شرکت های هواپیمایی خواسته ایم نسبت به کنترل قیمت ها اقدام کنند.

🔹ایشان افزود: رییس انجمن شرکت های هواپیمایی در صداوسیما درباره تعیین سقفی برای افزایش قیمت بلیت به مردم تعهد داده است.

🔸به صورت قانونی بخش هواپیمایی یک بازار آزاد است اما ما از این انجمن برای کنترل نرخ ها مطالبه داشته ایم / ایرنا

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷


امضاء تفاهم نامه با هدف نیل به توسعه و عمران شهری


تفاهم نامه با هدف نیل به توسعه و عمران شهری

روز گذشته با حضور والی افغانستان و هیئت همراه در استان خراسان جنوبی، چهار کارگروه با هدف افزایش راهکارهای توسعه روابط اقتصادی و تجاری میان ۲ استان برگزار شده که نشست کارگروه عمران و توسعه شهری برگزار و تفاهم نامه ای با هدف نیل به توسعه و عمران شهری انعقاد و به امضاء اعضای کارگروه رسید.

کد خبر:
۹۷۰۶۰۶۰۰۹

تاریخ انتشار: سه شنبه ۶ شهریور ۹۷ – ۲:۴۹ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _  مرجع اخبار نظام مهندسی کشور به نقل از سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی،روز گذشته با حضور والی افغانستان و هیئت همراه در استان خراسان جنوبی، چهار کارگروه با هدف افزایش راهکارهای توسعه روابط اقتصادی و تجاری میان ۲ استان برگزار شده که نشست کارگروه عمران و توسعه شهری برگزار و تفاهم نامه ای با هدف نیل به توسعه و عمران شهری انعقاد و به امضاء اعضای کارگروه رسید.

امضاء تفاهم نامه با هدف نیل به توسعه و عمران شهری

امضاء تفاهم نامه با هدف نیل به توسعه و عمران شهری

امضاء تفاهم نامه با هدف نیل به  توسعه و عمران شهری با حضور ریاست سازمان نظام مهندسی ساختمان استان خراسان جنوبی

محمدعلی جاوید در این نشست، بیان داشت: با توجه به حضور والی افغانستان و هیات همراه در استان خراسان جنوبی، کارگروه عمران و توسعه شهری با حضور شهردار فراه و مدیران مرتبط با این حوزه برگزار گردید.
جاوید ادامه داد: این نشست با هدف افزایش راهکارهای توسعه روابط اقتصادی، اجتماعی و تجاری بین دو استان برگزار شده است.
وی تصریح کرد: از آن جا که بسترهای زیادی برای همکاری وجود دارد لذا آماده همکاری در بحث ارتقای کیفیت زندگی شهری هستیم.
شهردار بیرجند، ایران و افغانستان را دو کشور همسایه، دوست و همزبان معرفی کرد و افزود: خراسان جنوبی و فراه نیز دو استان همجوار هستند که مناسبتهای فرهنگی مشترک بسیاری دارند.
جاوید با اشاره به لزوم تهیه تفاهم نامه ای با هدف فراهم شدن اهداف توسعه و عمران شهری، ادامه داد: از جمله مفاد این تفاهم نامه میتوان به همکاری فنی در زمینه تهیه طرحهای توسعه شهری، اصلاح ساختار اداری شهرداری، آموزش، تهیه مصالح ساختمانی و مبلمان شهری و اجرای پروژه های عمرانی و فضای سبز شهری بین ۲ شهرداری بیرجند و فراه اشاره کرد.
وی با اشاره به تحقیق و بررسی در مورد مشخص کردن مناسبتهای فرهنگی و در صورت امکان اجرای برنامه های مشترک در مرکز دو استان، تاکید کرد: بررسی موضوع خواهر خواندگی و نامگذاری دو خیابان (یک خیابان در بیرجند و یک خیابان در فراه به نام مفاخر طرفین) نیز مورد انتظار است.
شهردار بیرجند در مورد برگزاری نشست های تخصصی در مورد میزان انرژیهای مورد نیاز و انرژیهای تجدید پذیر و در صورت امکان استفاده از سرمایه گذار و بخش خصوصی در زمینه عنوان شده در هر دو استان ابراز امیدواری کرد.
شهردار فراه هم در این کارگروه با اشاره بخاطرات خوبی که از مردم ایران دارد، به امنیت موجود در کشور ایران اشاره کرد و آنرا دارای اهمیت زیاد دانست.
عبدالرحیم اسحق زی، اظهار داشت: شهرداریها جایگاه خاصی داشته و علاوه بر وجود مشکلات، دستاوردهای زیادی هم دارند.
اسحق زی با اشاره به نیاز ولایت فراه افغانستان به تامین نیروی برق، افزود: برای استفاده از مباحث آموزشی و تجارب کشور ایران اعلام آمادگی میکنیم.
مفاد تفاهم نامه به شرح ذیل میباشد:

امضاء تفاهم نامه با هدف نیل به توسعه و عمران شهری

۱- همکاری فنی در زمینه تهیه طرحهای توسعه شهری، اصلاح ساختار اداری شهرداری، آموزش، تهیه مصالح ساختمانی و مبلمان شهری و اجرای پروژه های عمرانی و فضای سبز شهری میان ۲ شهرداری بیرجند و فراه
۲- تحقیق و بررسی در مورد مشخص نمودن مناسبتهای فرهنگی و در صورت امکان اجرای برنامه های مشترک در مرکز هر ۲ استان.
– بررسی موضوع خواهر خواندگی و نامگذاری دو خیابان (یک خیابان در بیرجند و یک خیابان در فراه به نام مفاخر طرفین)
۳- برگزاری نشست های تخصصی در مورد میزان انرژیهای مورد نیاز و انرژیهای تجدید پذیر و در صورت امکان استفاده از سرمایه گذار و بخش خصوصی در زمینه عنوان شده در هر ۲ استان.
امضاء کنندگان تفاهم نامه
عبدالرحیم اسحق زی (شاروال ولایت فراه)
محمد علی جاوید (شهردار بیرجند)
محمد ابراهیم شرکاء (مدیرعامل شرکت توزیع برق خراسان جنوبی)
وحید بهفرنژاد (نماینده راه و شهرسازی خراسان جنوبی)
غلام رضا توکلی (ریاست سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی)
منبع : سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی

مشاهده منابع آزمون نظام مهندسی

بهترین کتاب آزمون نظام مهندسی برق

 

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیک�ا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید شهاب مظ�ری دو برابر

و اینک سوپرایز ویژه رسانه موزیک�ا برای شما کاربران عزیز ♫ دانلود آهنگ �وق العاده زیبای دو برابر از هنرمند پرطر�دار و خوش صدا شهاب مظ�ری به همراه تکست و بهترین کی�یت ♫

Download New Music BY : Shahab Mozaffari | 2 Barabar With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

shahabmozafary دانلود آهنگ شهاب مظ�ری دو برابر

متن آهنگ دو برابر شهاب مظ�ری

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

Untitled 2 1 دانلود آهنگ شهاب مظ�ری دو برابر

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

شهاب مظ�ری دو برابر

به زودی از رسانه موزیکÙ�ا…

دمو اضاÙ�Ù‡ شد…

دانلود آهنگ شهاب مظ�ری دو برابر

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷

رضا جعفرزاده، مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در پاسخ به این سوال که آیا این سازمان بر خلاف رویه قانونی به تعیین سقف قیمت برای پروازها روی آورده است، گفت: در نحوه بیان یا برداشت‌هایی که از تصمیم اتخاذ شده مبنی بر اعلام سقف قیمت برای پروازها انجام شده، اشتباهاتی رخ داده است. این تصمیم شرکت‌های هواپیمایی است، نه سازمان هواپیمایی کشوری.

وی ادامه داد: سازمان هواپیمایی کشوری هم مسئول نظارت بر خدمات دهنده در حوزه هوایی است و هم مسئول نظارت بر حقوق خدمات گیرنده. در این توافق، شرکت‌های هواپیمایی مطرح هستند. سازمان هواپیمایی کشوری باید کار کارشناسی شرکت‌های هواپیمایی را بشنود و با مقامات تصمیم‌گیرنده مکاتبه و مذاکره کند.

جعفرزاده با اشاره به نوسانات ارزی در کشور گفت: با تغیرات نرخ ارز، با توجه به اینکه بخش بالایی از هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی تحت تاثیر این قیمت است، سازمان هواپیمایی کشوری وارد جلسات شد و به صحبت‌های شرکت‌های هواپیمایی و مسائلی که ممکن است صنعت حمل و نقل هوایی را دچار مشکل کند، گوش فرا داد.

وی افزود: رییس سازمان هواپیمایی کشوری با رییس بانک مرکزی مذاکراتی انجام داد تا ارز بر اساس سامانه نیما به شرکت‌های هواپیمایی داخلی تخصیص داده شود. از طرفی هم مکاتباتی صورت گرفت تا شرکت‌های هواپیمایی خارجی بتوانند بلیتشان را به ریال در کشور به فروش برسانند و بتوانند درآمد خود را به ارز تبدیل کنند. این دو مذاکره انجام شده است، با بخش اول آن موافقت شده و درخواست دوم نیز در دست اقدام است.

توافق بر سر سقف قیمت تا پایان شهریور

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در توضیح تصمیم ایرلاین‌ها برای تعیین سقف قیمت برای پروازها گفت: تا زمانی که تخصیص ارز از طریق سامانه نیما عملیاتی شود، نرخ بلیت هواپیما با محاسبات بازار آزاد بسیار زیاد است. شرکت‌های هواپیمایی با دعوت سازمان هواپیمایی کشوری جلسه تشکیل دادند و در این جلسه توافق کردند که قیمت بلیت هواپیما را به شکلی متعادل به فروش برسانند و تا پایان شهریور ماه–که به اشتباه تا پایان مهرماه عنوان شده- که پیک پروازی به حساب می‌آید، برای برون رفت از وضع موجود، برای قیمت بلیت سقف تعیین کنند.

وی ادامه داد: همچنین در این توافق ذکر شده که شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند برای حفظ رقابت، بر اساس نوع خدماتی که ارائه می‌کنند تا ۱۰ درصد بر این سقف قیمتی توافق شده اضافه کنند.

جعفرزاده درباره نقش سازمان هواپیمایی کشوری در این تصمیم گفت: این توافق شرکت‌های هواپیمایی است که سازمان هواپیمایی کشوری از آن استقبال می‌کند. اما تعابیری از این تصمیم که سازمان هواپیمایی کشوری سقف یا کفی برای قیمت بلیت هواپیما تعیین کرده است، اشتباه است.

وی افزود: طبق قانون سازمان اجازه تعیین نرخ تکلیفی برای بلیت هواپیما ندارد. اما از توافق شرکت‌های هواپیمایی برای کمک به برون رفت از وضعیت موجود استقبال کرده است.

جعفرزاده درباره احتمال افزایش قیمت‌ها بعد از پایان زمان توافق شرکت های هواپیمایی نیز گفت: با شروع مهر و پایان توافق شرکت‌های هواپیمایی، نرخ بلیت هواپیما افزایش نخواهد یافت. چراکه به شکل طبیعی بعد از پیک پروازی به خاطر کاهش سطح تقاضا نرخ بلیت هواپیما کاهش می‌یابد. نرخ بلیت هواپیما تابع عرضه و تقاضا و فرآیند بازار است.

شرکت‌های هواپیمایی بر عرضه بلیتشان نظارت کنند

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به نظارت این سازمان بر نحوه عرضه بلیت هواپیما گفت: متقاضیان بخش هوایی می توانند با مراجعه به سایت شرکت‌های هواپیمایی از نرخ بلیت هواپیما در مسیرها و شرکت‌های مختلف مطلع شوند تا از خرید بلیت با قیمت‌های غیر متعارف پرهیز کنند.

وی ادامه داد: با توجه به نوسانات نرخ ارز، متاسفانه برخی از واسطه‌ها نرخ‌هایی را بی ضابطه به وسیله برخی سایت‌های غیر مجاز ارائه دادند. سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده است که متقاضیان بلیت هواپیما را تنها از سایت‌ها و دفاتر مسافرت هوایی دارای مجوز خریداری کنند. فهرست این سایت‌ها و مراجع نیز در سایت سازمان هواپیمایی کشوری موجود است.

جعفرزاده افزود:  همچنین متقاضیان با مراجعه به سایت‌های سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌هایی هواپیمایی، می‌توانند اصالت سنجی نرخ بلیت هواپیما انجام داده و متوجه شوند که آیا برای بلیت خریداری شده، صندلی پروازی اختصاص داده شده یا خیر. اگر متقاضیان با تخلفی مواجه شدند، می‌توانند به شرکت هواپیمایی که بلیت را از آن خریداری کردند و سازمان هواپیمایی کشوری شکایت ببرند. سازمان به تمام شکایات وارده رسیدگی خواهد کرد.

وی با اشاره به مسئولیت شرکت‌های هواپیمایی برای نظارت بر عرضه بلیت خود گفت: همچنین سازمان هواپیمایی به شرکت‌های هواپیمایی توصیه کرده است که نحوه عرضه بلیت خود را مدیریت کنند و مانع از آن شوند که برخی واسطه‌ها هویت و برند شرکت هواپیمایی را تخریب کنند. چراکه شرکت‌های هواپیمایی ابزار مدیریت نحوه بلیت را در اختیار دارند. همچنین اگر واسطه‌ای نرخ بلیت هواپیمای را بالاتر از نرخی که شرکت هواپیمایی اعلام کرده به فروش برساند، شرکت هواپیمایی می‌تواند موضوع را به سازمان هواپیمایی کشوری اطلاع دهد تا اقدامات لازم صورت بگیرد. اگر این معادله به خوبی اجرا شود که الزام به اجرای آن نیز وجود دارد، ما شاهد نارضایتی مردم نخواهیم بود.

جعفرزاده به خروج برخی ایرلاین‌های خارجی از ایران نیز گفت: با ثبات نرخ ارز و اختصاص ارز به شرکت‌های هواپیمایی، فکر می‌کنم بتوان خروج شرکت‌های هواپیمایی از کشور به علل اقتصادی را مدیریت کرد.

  • تاریخ : ۸ام شهریور ۱۳۹۷


آقای مهندس: ، آشنایی داریوش اسدزاده و مرحوم عزت‌الله انتظامی به دهه بیست برمی‌گردد، زمانی که هر دوی این هنرمندان در تئاتر لاله‌زار به روی صحنه می‌رفتند. اسدزاده خاطرات مشترکی از مرحوم انتظامی دارد و در گفت‌وگو با خبرآنلاین برخی از آنها را برایمان روایت می‌کند.


داریوش اسدزاده که از پیشکسوتان مطرح تئاتر است به سابقه آشنایی‌اش با مرحوم انتظامی در دهه بیست اشاره کرد و گفت: «خدا بیامرزد جوان آن روزها و پیر امروز را که با شنیدن خبر فوتش متاسف شدم.»


او ادامه داد: «من و مرحوم انتظامی تقریبا هم سن هستیم و یک سال با هم تفاوت سنی داریم. من از آن روزی که ایشان را شناختم او جوان بسیار محجوبی بود و مستعد. او ابتدا که وارد عرصه بازیگری شد به آن صورت با تئاتر آشنا نبود، البته آن زمان کلاس‌ها و دانشکده‌ها و این بحث‌ها وجود نداشت، سال‌های ۱۳۲۰ یا ۲۱ بود که ما با هم آشنا شدیم. دوستی ما هم تقریبا از همان سال‌ها آغاز شد.»


او با اشاره به همکاری‌های مشترک‌شان به مرحوم انتظامی در دهه بیست گفت: «من آن موقع هنرپیشه بودم و آقای انتظامی هنوز به صورت جدی بازیگری را آغاز نکرده بود اما در یک نمایش با هم حضور داشتیم و ایشان در پشت صحنه نمایش فعالیت می‌کردند.»


یک هنرپیشه نیامد، انتظامی جایش بازی کرد و بازیگر شد

اسدزاده در ادامه به ماجرای بازیگر شدن مرحوم انتظامی اشاره کرد و توضیح داد: «در یکی از نمایش‌ها یکی از هنرپیشه‌ها نیامد و عزت‌الله انتظامی به جای او بازی کرد و از آن همان موقع او درخشید و وارد کار شد. او در ادامه به دانشکده رفت، خارج از کشور درس خواند و هنرپیشه‌ای به نام شد که تا آخر عمر هم کارهای بسیار جالبی کرد و تیپ‌های بسیار قشنگی را بازی کرد.»


این بازیگر پیشکسوت اضافه کرد: «او علاوه بر بازیگری کتاب خاطراتی نوشت، در بازیگری از بهترین‌ها و درجه یک‌های این حرفه شد که همه ما قدیمی‌ها به او افتخار می‌کنیم. جوان‌ها هم به او افتخار می‌کنند، چون اینطور اشخاص با این عشق به بازیگری و استعدادی که داشتند تکرار نمی‌شوند، این افراد دیگر هیچ‌وقت تکرار نمی‌شوند و جایگزینی هم ندارند.»


او همچنین با اشاره به سابقه دوستی دیرینه‌ای که با مرحوم انتظامی داشته اما دیگر همکاری مشترکی با هم نداشتند نیز گفت: «راه ما بعد از مدتی از همدیگر جدا شد، ایشان به کلاس‌های مرحوم نوشین رفت و من آن موقع با مرحوم سیدعلی‌خان نصر مشغول همکاری شدم و به قولی جایمان را با هم عوض کردیم. چون من اینطرف فعالیت می‌کردم و آقای انتظامی آنطرف. اما دوستی‌مان همچنان پابرجا بود و دورادور با هم در ارتباط بودیم.»


اسدزاده در پایان نیز گفت: «خدا ایشان را رحمت کند و به خانواده‌اش صبر و سلامتی بدهد.»