آقای مهندس

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷

به تکنسین برق و مکانیک جهت موتور خانه در تهران نیازمندیم.

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۰۸

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱۲:۴۱ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور،به تکنسین برق و مکانیک جهت موتور خانه در تهران نیازمندیم.

استخدام تکنسین برق و مکانیک جهت موتور خانه در تهران

استخدام تکنسین برق و مکانیک جهت موتور خانه در تهران

متقاضیان واجد شرایط میتوانند با شماره تلفن زیر تماس حاصل نمایند.

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷

به دو نفر کارگر فنی برق و مکانیک در کارخانه تولید گرانول در مشهد ، جاده قوچان نیازمندیم.

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۰۹

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱۲:۵۴ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور،به دو نفر کارگر فنی برق و مکانیک در کارخانه تولید گرانول در مشهد ، جاده قوچان نیازمندیم.

استخدام کارگر فنی برق و مکانیک در کارخانه تولید گرانول در مشهد

استخدام کارگر فنی برق و مکانیک در کارخانه تولید گرانول در مشهد

متقاضیان واجد شرایط میتوانند با شماره تلفن زیر تماس حاصل نمایند.

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷

به تعدادی تکنسین آقا با مدرک فوق دیپلم یا لیسانس برق قدرت، مکانیک و تاسیسات در شهر کرمان نیازمندیم.

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۱۰

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱:۰۱ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور،به تعدادی تکنسین آقا با مدرک فوق دیپلم یا لیسانس برق قدرت، مکانیک و تاسیسات در شهر کرمان نیازمندیم.

استخدام تکنسین آقا با مدرک فوق دیپلم یا لیسانس برق، مکانیک

استخدام تکنسین آقا با مدرک فوق دیپلم یا لیسانس برق، مکانیک

متقاضیان واجد شرایط میتوانند با شماره تلفن زیر تماس حاصل نمایند.

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷

به مهندس برق یا کامپیوتر مسلط به برنامه نویسی ARM و AVR در اصفهان نیازمندیم.

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۱۱

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱:۱۳ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور،به مهندس برق یا کامپیوتر مسلط به برنامه نویسی ARM و AVR در اصفهان نیازمندیم.

استخدام مهندس برق یا کامپیوتر مسلط به برنامه نویسی ARM و AVR

استخدام مهندس برق یا کامپیوتر مسلط به برنامه نویسی ARM و AVR

متقاضیان واجد شرایط میتوانند با شماره تلفن زیر تماس حاصل نمایند.

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷

مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در گزارشی از کاهش عمر ناوگان هوایی به نصف پس از دریافت سوخو خبر داد.

وی عنوان کرد : متوسط عمر ناوگان هوایی ایران ایرتور با هشت فروند هواپیما ۲۵ سال است و پیش‌بینی می‌شود با تحویل هواپیماهای سوخوی خریداری شده ، متوسط عمر ناوگان ایران ایرتور به نصف عدد کنونی برسد.

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور اردیبهشت‌ ماه سال‌جاری در حاشیه نمایشگاه هوایی اورآسیا ۲۰۱۸ ، تفاهم‌نامه خرید ۲۰ فروند هواپیمای سوخو سوپرجت ۱۰۰ را امضا کرد و از سال آتی ۲۰ فروند از آن با ظرفیت یکصد صندلی به‌ مرور به ناوگان هواپیمایی این شرکت اضافه می‌شود.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در ادامه افزود : ارزش این قرارداد یک میلیارد دلار است که از طریق شرکت هواپیمایی و مابقی از طریق فاینانس و همکاری بانک‌های داخلی و خارجی پرداخت خواهد شد.

  • تاریخ : ۱۲ام تیر ۱۳۹۷


دومین سمینار ملی کنترل و بهینه سازی


سمینار ملی

دومین سمینار ملی کنترل و بهینه سازی، آبان ۹۷ برگزار می شود.

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۱۲

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱:۱۹ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور سطح برگزاری: ملی

اطلاعات برگزاری همایش

دومین سمینار ملی کنترل و بهینه سازی

دومین سمینار ملی کنترل و بهینه سازی

دومین سمینار ملی کنترل و بهینه  سازی، آبان ۹۷

برگزار کننده: دانشگاه صنعتی شاهرودامکان ارسال مقاله: بله

مکان برگزاري: شاهرود –  دانشگاه صنعتی شاهرود

حوزه های تحت پوشش:    مکانیک

تاریخ های مهم

تاريخ برگزاري: ۲۴ و ۲۵ آبان ۱۳۹۷

آخرين مهلت ارسال چکیده مقالات: ۱۵ شهریور ۹۷

اعلام نتایج داوری چکیده مقالات:  ۲۰ مهر ۹۷

آخرین مهلت ثبت نام: ۳۰ مهر ۹۷

اطلاعات تماس

دبیر علمی کنفرانس: دکتر علیرضا ناظمی

دبیر اجرایی کنفرانس: دکتر حجت احسنی تهرانی

وب سايت همايش: ۲nsco.shahroodut.ac.ir

ایمیل: ۲nsco.shahroodut@gmail.com

دومین سمینار ملی کنترل و بهینه سازی

محورهای همایش

۱) کنترل بهینه (تصادفی، تاخیری، کسری، فازی، آشوبناک، همزمان سازی و …)
۲) کاربرد های نظریه کنترل (پزشکی، اقتصاد، صنعت، زیستی و…)
۳) بهینه سازی خطی و غیر خطی (فازی، تصادفی، آرمانی، چند هدفه و …)
۴) روش های ابتکاری و فرا ابتکاری در بهینه سازی (ژنتیک، اجتماع پرندگان، کلونی مورچگان، شبکه های عصبی و… )

منبع :کفرانس یاب

مشاهده منابع آزمون نظام مهندسی

کتاب آزمون نظام مهندسی نقشه برداری

  • تاریخ : ۱۱ام تیر ۱۳۹۷

پرواز۶۹۲۳ هواپيمايى كاسپين با هواپيماى MD83 به علامت ثبت EP-CAS كه از ساری به سمت مشهد تيك آف كرده بود، بدليل برخورد پرنده و از دست دادن موتور شماره١ اعلام وضعيت اضطرارى كرده و بسلامت در ساری به زمین نشست.

اطلاعیه روابط عمومي كاسپين :

به اطلاع می‌رساند پرواز ۶۹۲۳ هواپيمايى كاسپين كه از ساری به سمت مشهد تيك آف كرده بود ، بدليل ” برخورد پرنده ” به موتور شماره ١ اعلام وضعيت ویژه كرده و بسلامت و بدون هیج گونه مشکلی در فرودگاه دشت ناز ساری به زمین نشست

🔺 با توجه به اهمیت خدمات رسانی ، مسافرین گرامی به سالن ترانزیت فرودگاه منتقل شدند

🔸 همچنین سریعا یک فروند بویینگ ام دی به عنوان هواپیمای #جایگزین آماده شده است تا فورا عازم فرودگاه ساری جهت انجام پرواز فوق گردد

🔸 از همکاری مسافرین گرامی صمیمانه سپاس گزاریم ؛ بدیهی است رعایت ایمنی پرواز و آرامش مسافرین گرامی #مهم‌ترین اولویت هواپیمایی کاسپین می باشد.

  • تاریخ : ۱۱ام تیر ۱۳۹۷


هشتمین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات


کنفرانس بین المللی

هشتمین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات، آذر ۹۷ برگزار می شود

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۱۳

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۱:۲۷ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس _ مرجع اخبار نظام مهندسی کشور، سطح برگزاری: بین المللی

اطلاعات برگزاری همایش

مکان برگزاري: تهران –  دانشگاه شهید بهشتی – دانشکده مهندسی مکانیک

حوزه های تحت پوشش:   مکانیک

تاریخ های مهم

تاريخ برگزاري: ۱۳ و ۱۴ آذر ۱۳۹۷

آخرين مهلت ارسال اصل مقالات: ۱۵ تیر ۹۷

اعلام نتایج داوری اصل مقالات:  ۱۵ شهریور ۹۷

آخرین مهلت ثبت نام: ۶ مهر ۹۷

اطلاعات تماس

دبیر علمی کنفرانس: دکتر حمید احمدیان

دبیر اجرایی کنفرانس: دکتر عباس رهی

تلفن تماس با دبيرخانه: ۸۱۰۳۲۳۲۳-۰۲۱

وب سايت همايش: www.isav.ir/2018/index_f.php

هشتمین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات

محورهای همایش

تجربه صنعتی – مطالعه موردی

  • صنعت پتروشمی
  • صنعت خودرو و ریلی
  • صنعت دفاعی
  • صنعت معدنی
  • صنعت نفت و گاز
  • صنعت نیروگاه
  • صنعت هوا و فضا
  • سایر

علمی – پژوهشی

  • آزمونهای شوک و ارتعاش
  • آکوستیک در معماری
  • آکوستیک در موسیقی
  • آکوستیک زیر آب
  • آلودگی صوتی
  • پایش وضعیت ارتعاش و صوت
  • پردازش سیگنال در آکوستیک
  • تحلیل سیگنالهای گفتاری
  • دینامیک خودرو
  • دینامیک سازه
  • دینامیک سازه های عمران
  • شناسایی سامانه ها و سازه های مکانیکی
  • فیزیک صوت
  • کنترل نوفه و ارتعاش
  • ماشین آلات دوار
  • مهندسی آکوستیک
  • نوفه و ارتعاشات ریلی
  • واکنش انسان به صوت و ارتعاش

منبع :کفرانس یاب

مشاهده منابع آزمون نظام مهندسی

کتاب آزمون نظام مهندسی نقشه برداری

  • تاریخ : ۱۱ام تیر ۱۳۹۷

شکستن ارابه اصلى بوئینگ۷۷۷شرکت هواپيمايى کره جنوبی

🚨شکستن ارابه اصلى بوئینگ۷۷۷شرکت هواپيمايى کره جنوبی(air korea) در فرودگاه ناريتا ژاپن/ این پرواز با۳۱۹مسافر و۱۶خدمه از سئول به توکیو به پرواز در آمده بود.

  • تاریخ : ۱۱ام تیر ۱۳۹۷


بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در مرحله انتخاب مهندس ناظر


ریاست کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران مطرح کرد:

بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در مرحله انتخاب مهندس ناظر

کد خبر:
۹۷۰۴۱۱۰۱۴

تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۱ تیر ۹۷ – ۴:۳۶ ب.ظ

به گزارش پایگاه خبری آقای مهندس – مرجع اخبار نظام مهندسی کشور،محمد سالاری عنوان داشت: قرار شده که مالکان پروانه ‌های بالای سه هزار و پانصد متر خود مهندس ناظر را انتخاب کنند.

بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در مرحله انتخاب مهندس ناظر

بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در مرحله انتخاب مهندس ناظر

بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در  مرحله انتخاب مهندس ناظر

وی در مورد نتیجه نشست ریاست و اعضای نظام مهندسی تهران و شهردار تهران در مورد اختلاف وزارت راه و شهرسازی و نظام مهندسی بر سر روند انتخاب مهندس ناظر، مطرح کرد: مجموعه شهروندان و متولیان ساخت وساز در سطح شهر تهران و نهادها و سازمان‌ هایی که باید خدمات مربوطه را ارائه دهند، در بلاتکلیفی به سر می ‌بردند. در نشستی مذکور بصورت موقتی تصمیم گرفته شد تا برای پروانه‌ های بیش از سه هزار و پانصد متر مربع مالکان بتوانند از مجموعه شرکت ‌های ذی ‌صلاح در چهار رشته معماری، سازه، برق و مکانیک مهندس ناظر انتخاب کنند و بعد مهندس به‌ وسیله نظام مهندسی به شهرداری تهران معرفی گردیده و فرایند صدور پروانه هم انجام گیرد.
رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران در مورد انتخاب مهندس ناظر برای پروانه‌ های زیر سه هزار و پانصد متر نیز گفت: اصرار وزارت راه وشهرسازی این است که روال انتخابی به‌ وسیله مالکان برای آن‌ ها هم اجرایی گردد، اما هنوز در این مورد رایزنی و تعاملات ادامه دارد و انتخاب مهندس بوسیله نظام مهندسی تغییری نکرده است.

بلاتکلیفی پروانه‌ های ساخت زیر سه هزار و پانصد متر در مرحله انتخاب مهندس ناظر

سالاری خاطر نشان کرد: از آن جایی که پروانه ‌های بالای سه هزار و پانصد متر زیر دویست پروانه و تعداد شرکت‌ های حقوقی بالای حدود ۲ هزار شرکت است لذا قرار شد تا تعیین تکلیف این اختلافات و تفسیرهای متفاوتی که از آیین ‌‍‌نامه‌ های ملاک عمل ماده سی و سه قانون نظام مهندسی می‌ شود هرشرکتی بتواند یک کار را بردارد.
منبع :بازار آریا

مشاهده منابع آزمون نظام مهندسی

بهترین کتاب آزمون نظام مهندسی نقشه برداری